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　　京東阿里物流領(lǐng)域之爭(zhēng)將要上演，誰(shuí)更勝一籌?之前，京東和天天快遞之間引發(fā)了不小的矛盾，現(xiàn)在又說(shuō)京東和阿里，這是咋回事?京東阿里物流領(lǐng)域之爭(zhēng)，依據(jù)有哪些?我們一起來(lái)了解下：

　　商務(wù)部近日發(fā)布《2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧與展望》，點(diǎn)名表?yè)P(yáng)京東物流、菜鳥物流。但結(jié)合往日種種，不難看出，未來(lái)京東和阿里在物流領(lǐng)域上勢(shì)必會(huì)有一戰(zhàn)。

　　京東物流、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用信息化、智能化手段，創(chuàng)新合作模式，不斷提高物流配送效率，“當(dāng)日達(dá)”已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。

　　電商平臺(tái)入戲積極探索物流眾包模式，是因?yàn)楸姲Ｊ娇蓪?shí)現(xiàn)高效、資源最大化利用、依托移動(dòng)服務(wù)端隨時(shí)隨地安排配送任務(wù)，及時(shí)準(zhǔn)確便捷滿足消費(fèi)需求，有效緩解了物流配送“最后一公里”難題。

　　京東和阿里的物流之爭(zhēng)依據(jù)在哪里：

　　此前鬧得火熱的京東封殺天天快遞一事，已經(jīng)有拉黑阿里系物流的嫌疑了。現(xiàn)如今，京東與阿里旗下菜鳥裹裹在電商物流領(lǐng)域的邊界也越來(lái)越模糊，加上商務(wù)部的此次點(diǎn)名，無(wú)疑是將京東物流和菜鳥物流放在同一領(lǐng)域上，本來(lái)兩家就在電商領(lǐng)域打的火熱，而且在物流這塊重資產(chǎn)的投入產(chǎn)出比牽動(dòng)著所有電商平臺(tái)、物流公司的神經(jīng)以及消費(fèi)升級(jí)的大背景下，物流與商流是決然不可能脫離的。

　　京東電商平臺(tái)脫胎的京東物流公司已然成為不可忽視的存在。2007年劉強(qiáng)東決定自建物流，2017年京東物流正式對(duì)外宣布開放獨(dú)立。劉強(qiáng)東希望它成為第四次零售革命真正的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　同時(shí)，阿里在物流領(lǐng)域的布局也一直沒有停下來(lái)。投資了圓通、百世等快遞的同時(shí)通過菜鳥平臺(tái)盡可能地連接一切物流公司與之共舞。其實(shí)京東和阿里圍繞物流的戰(zhàn)爭(zhēng)早有端倪。從菜鳥與順豐對(duì)峙，京東聲援順豐，就可以看出京東物流早與菜鳥物流拉開了界線，更不要提后面京東拉黑“天天快遞”以及一系列阿里系物流的側(cè)面交鋒。

　　以上是“京東阿里物流領(lǐng)域之爭(zhēng)”的全部?jī)?nèi)容，就目前來(lái)看，兩方的矛盾還沒有全面爆發(fā)，但是長(zhǎng)此以往，雙方在物流領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)必會(huì)有一些沖突。想了解物流行業(yè)的最新信息，或者最新的淘寶資訊，關(guān)注開淘網(wǎng)!

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