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　　淘寶運營怎么學(xué)?新手學(xué)淘寶運營要多久?運營老司機和新人的學(xué)習(xí)區(qū)別?面對自己不擅長的領(lǐng)域，相信會有超過一半的新人會憑感覺馬上動手去執(zhí)行，然后等著領(lǐng)導(dǎo)來完善指導(dǎo)，因為在運營新人的心智里或多或少都會這樣的想法：我是新人，做錯了蠻正常，更何況老板也說了給我犯錯的機會。

　　一部分有搜商(通過工具、平臺獲取知識的能力)意識的新人，會去嘗試找一些資料來學(xué)習(xí)，然后站在巨人肩膀上去動手執(zhí)行，他們所取得的工作效果會比沒學(xué)習(xí)前人經(jīng)驗接到任務(wù)就馬上執(zhí)行的同學(xué)好一些。

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　　可往往有時候，我們遇到的項目會是那種新(或者項目及其復(fù)雜)到讓你不知道在網(wǎng)上搜什么關(guān)鍵詞來學(xué)習(xí)，這個時候經(jīng)驗豐富的運營老司機的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)資源的優(yōu)勢就體現(xiàn)了。

　　首先，老司機們會去明確項目背景和目的，用過往經(jīng)驗判斷這個項目的需求真?zhèn)?、?yōu)先級、可執(zhí)行性和衡量指標。

　　其次，既然是全新領(lǐng)域的項目，學(xué)習(xí)是必不可少的，相比于擁有搜商能力運營新人的直接到百度或者知乎等平臺上搜索知識單元，老司機則會更傾向于去弄清楚整個項目的執(zhí)行路徑，將路徑就轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)框架后才去搜索知識單元。

　　在這一步的差異，除了意識層面外，運營老司機還有運營新人所不具備的學(xué)習(xí)資源，比如他們可以非?？焖俚?發(fā)個朋友圈求助)找到擁有相關(guān)經(jīng)驗的人來幫助自己去弄清楚項目執(zhí)行路徑。

　　然后，結(jié)合獲取到的全方位信息來撰寫執(zhí)行淘寶運營方案，因為老司機們知道當(dāng)自己埋頭去執(zhí)行的時候可能整合思考的格局就又變小了，正所謂沉迷工作在全局規(guī)劃上的意識容易日漸消瘦，提前花一些時間做規(guī)劃有助于把方案想得更全面些。

　　最后，就到了方案的執(zhí)行和方法論的沉淀。在這一部分運營老司機的優(yōu)勢就真的是經(jīng)驗了，他們能夠以比較高效的方式完成工作，當(dāng)然他們對細節(jié)也有更高的要求，結(jié)果呢理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊矔冗\營新人好很多。再加上老司機們的方法論沉淀習(xí)慣(復(fù)盤和結(jié)構(gòu)化的能力)，這樣他們又成為新領(lǐng)域的老司機。

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　　“凡有的，還要加倍給他叫他多余;沒有的，連他所有的也要奪過來”，對于運營新人來說，為了不讓圣經(jīng)《新約·馬太福音》寓言落到自己的身上，我們該怎么破局，努力追上老司機們的步伐?

　　面對新的領(lǐng)域運營新人可以怎樣學(xué)習(xí)?

　　運營新人的整體的學(xué)習(xí)套路可以參考運營老司機的那一套，在工作學(xué)習(xí)過程中最核心一環(huán)是要怎樣讓突破自己的認知局限，快速建立在新領(lǐng)域里的認知框架。

　　排開在前面提到的新人可以上各大信息平臺搜索文章學(xué)習(xí)，面對新的領(lǐng)域想要快速學(xué)習(xí)個人認為最有效的是像運營老司機那樣掌握學(xué)習(xí)淘寶運營技巧——能夠找到懂行的人請教學(xué)習(xí)。

　　其中的方法有很多，如果上司了解這個領(lǐng)域可以去問上司，如果他也不了解，其實可以利用當(dāng)下類似在行這樣的知識共享平臺和這個新領(lǐng)域相關(guān)的行家，快速去突破認知的局限性。

　　說到這里，我插一嘴。本人不太建議新人過度的到網(wǎng)上聽課程，因為在新人還沒建立自己的學(xué)習(xí)框架和判斷能力的時候我們的學(xué)習(xí)是無序的。當(dāng)然，更不建議拿分答來學(xué)習(xí)，因為學(xué)習(xí)框架蠻難用一分鐘能夠講完，能夠一分鐘把學(xué)習(xí)框架講完的人都不在分答，因為他們在忙著實操。

　　回到怎樣找到懂行的人，除了到知識平臺去找，其實更多的是在日常的積累和維護(并非指到處加好友和加微信群)。自媒體時代其實人人都是可以通過分享知識來吸引其他愿意分享的人。

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