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　　1月17日最新消息，滴滴共享單車平臺(tái)將正式在北京、深圳上線，目前這個(gè)平臺(tái)上的共享單車包括小藍(lán)單車和ofo小黃車。那么對(duì)于小藍(lán)單車，大家最關(guān)心的就是押金。之前有消息稱押金會(huì)變成優(yōu)惠券返還用戶，這個(gè)計(jì)劃也確實(shí)在進(jìn)一步實(shí)施中。

　　此外，在滴滴平臺(tái)進(jìn)行芝麻信用認(rèn)證后，用戶可以免押金騎行小藍(lán)單車。滴滴出行APP顯示，押金轉(zhuǎn)換方案有兩種。一是將小藍(lán)單車APP上的押金、余額及特權(quán)卡均轉(zhuǎn)換為等額的1元單車券，可用于滴滴平臺(tái)上的共享單車。二是轉(zhuǎn)換為單車券+出行券，出行券為面值5元的快車券及面值8元的專車券，均為無門檻使用。

　　但是，滴滴方面并不負(fù)責(zé)具體的押金和欠款事項(xiàng)，僅提供“小藍(lán)單車APP用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值單車券和出行券”的備選方案，1月17日起用戶可自主選擇轉(zhuǎn)換，或繼續(xù)同小藍(lán)單車溝通協(xié)商。

　　這次收購事件，算的上滴滴正式進(jìn)軍共享單車領(lǐng)域。滴滴出行高級(jí)副總裁付強(qiáng)表示，滴滴希望通過共享單車平臺(tái)升級(jí)短途出行戰(zhàn)略，為“最后三公里”用戶提供更豐富的出行選擇、更良好的出行體驗(yàn)，并以此不斷完善滴滴的一站式出行平臺(tái)建設(shè)。

　　但是重點(diǎn)在于滴滴提供的轉(zhuǎn)換方案并沒有讓用戶滿意，大概類似于小編這樣的小白估計(jì)也看穿了滴滴和小藍(lán)單車的套路。小藍(lán)單車能夠借此擺脫債務(wù)，讓用戶不再追討押金，而滴滴則是通過轉(zhuǎn)換方案，光明正大的引流，真的是“打得一手好牌”。下面是用戶的看法：

　　“我只想拿回我的押金!”

　　“不同意兌換就只能等著，這總比找不到人強(qiáng)吧。”

　　“轉(zhuǎn)換方案還未公布，萬一到時(shí)候設(shè)定了各種使用限制，還是一樣坑?！?/p>

　　“這意思是把小藍(lán)單車的負(fù)債直接變?yōu)榈蔚蔚牧髁堪伞薄?/p>

　　現(xiàn)在已經(jīng)有媒體報(bào)道了，如果用戶不能接受轉(zhuǎn)換方案，該怎么討回押金?媒體致電小藍(lán)單車，并沒有給出回復(fù)。說是用戶自主轉(zhuǎn)換，但是實(shí)際上根本就是變相“強(qiáng)制”?？磥恚@小藍(lán)單車押金勢必就成了一筆爛賬。對(duì)此，小編只能說希望大家現(xiàn)在使用共享單車都選擇免押金的，免得又遇上這種“不能退還押金”的情況。更多電商資訊，關(guān)注開淘網(wǎng)。

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