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拼多多是大家用得比較多得購(gòu)物平臺(tái)，想必大家都知道在拼多多購(gòu)物是沒(méi)有購(gòu)物車(chē)可以加購(gòu)的，只有收藏商品，那么我們今天就來(lái)看看拼多多沒(méi)有購(gòu)物車(chē)究竟是什么原因呢?

一、拼多多沒(méi)有購(gòu)物車(chē)?

在拼多多的商品界面中，只有“單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)”和“發(fā)起拼單”兩種選擇。

最早的時(shí)候，消費(fèi)者對(duì)此很難適應(yīng)，不少人放話(huà)“不出一年，拼多多必上購(gòu)物車(chē)”。但直至今日，拼多多依然沒(méi)有上線(xiàn)購(gòu)物車(chē)功能。

購(gòu)物車(chē)的概念，最早來(lái)源于實(shí)體零售。商家為了方便消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)多件商品、大件商品，讓消費(fèi)者更加省時(shí)省力而設(shè)置了購(gòu)物車(chē)的方式。

一次性結(jié)算不僅方便消費(fèi)者采買(mǎi)更多商品，同時(shí)也提升了大件商品的銷(xiāo)售力。

線(xiàn)上購(gòu)物平臺(tái)的購(gòu)物車(chē)，也是相似的道理。

2007年，淘寶率先上線(xiàn)購(gòu)物車(chē)。除了方便多件商品結(jié)算，電商促銷(xiāo)賦予了購(gòu)物車(chē)更多的意義。

通過(guò)一次購(gòu)買(mǎi)多件的方式獲得折扣，例如滿(mǎn)減、滿(mǎn)N件包郵等，購(gòu)物車(chē)贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。

此后，購(gòu)物車(chē)成了電商平臺(tái)的標(biāo)配功能，存在感極強(qiáng)。

隨著人們想要的商品越來(lái)越多，對(duì)購(gòu)物車(chē)容量的需求也越來(lái)越大。

去年雙11前，淘寶天貓宣布，購(gòu)物車(chē)可加入商品的數(shù)量從120個(gè)升級(jí)至300個(gè)，達(dá)到最早版本容量的6倍。

此外，淘寶購(gòu)物車(chē)還新增了商品分組、商品置頂、優(yōu)惠篩選等功能，幫助消費(fèi)者更快測(cè)單以完成購(gòu)買(mǎi)決策。

精細(xì)化運(yùn)營(yíng)為王的時(shí)代，各大電商平臺(tái)紛紛做起了“加法”，尤其購(gòu)物車(chē)還是平臺(tái)交易轉(zhuǎn)化最重要的環(huán)節(jié)之一。

在這樣的前提下，沒(méi)有購(gòu)物車(chē)的拼多多愈發(fā)顯得有點(diǎn)另類(lèi)了。

二，拼多多沒(méi)有購(gòu)物車(chē)的核心原因是什么?

相信拼多多對(duì)部分消費(fèi)者的抱怨心知肚明。那么，為什么拼多多堅(jiān)持不上線(xiàn)購(gòu)物車(chē)呢?

拼多多沒(méi)有購(gòu)物車(chē)，最核心的原因是底層戰(zhàn)略不同。

從購(gòu)物模式上來(lái)看，京東和淘寶是強(qiáng)目標(biāo)導(dǎo)向的，用戶(hù)通過(guò)搜索來(lái)找到想要購(gòu)買(mǎi)的商品。

因此，平臺(tái)通過(guò)讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大量商品，拉長(zhǎng)購(gòu)物周期，來(lái)提升復(fù)購(gòu)率。

而拼多多的核心邏輯是拼團(tuán)模式，用戶(hù)為了享受更低的價(jià)格，自發(fā)地將鏈接分享出去，形成社交裂變。

要想提升拼團(tuán)的成功率，拼多多需要在用戶(hù)進(jìn)入APP的第一時(shí)間給予優(yōu)惠。

這個(gè)時(shí)候，用來(lái)“湊滿(mǎn)減”的購(gòu)物車(chē)便沒(méi)有了用武之地。相反，加入購(gòu)物車(chē)，反而會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)全網(wǎng)比價(jià)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致拼團(tuán)成功率下降。

事實(shí)上，拼多多不僅沒(méi)有購(gòu)物車(chē)，在進(jìn)入購(gòu)買(mǎi)頁(yè)面后，也沒(méi)有“確認(rèn)訂單”的流程，而是直接進(jìn)入支付界面。

供用戶(hù)選擇的時(shí)間越長(zhǎng)，購(gòu)物決策需要的時(shí)間也就越長(zhǎng)。盡可能縮短購(gòu)物流程，拼多多致力于促進(jìn)即時(shí)消費(fèi)。

這也就導(dǎo)致了拼多多大都是單品購(gòu)買(mǎi)，哪怕是商家和平臺(tái)做活動(dòng)，也是針對(duì)單個(gè)商品進(jìn)行補(bǔ)貼。

單個(gè)SKU的銷(xiāo)量、評(píng)價(jià)以及運(yùn)營(yíng)等指標(biāo)，將直接影響其能不能成為爆款。

極致的單品思維下，拼多多與淘寶京東的店鋪比起來(lái)，SKU要少一些。因此，品牌商在拼多多對(duì)購(gòu)物車(chē)的依賴(lài)性不強(qiáng)。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，拼多多并不是沒(méi)有購(gòu)物車(chē)，而是把購(gòu)物車(chē)和收藏夾合并了。

這一點(diǎn)在拼多多商品收藏的icon上就有所展現(xiàn)。一個(gè)購(gòu)物袋+一個(gè)愛(ài)心，剛好代表了購(gòu)物和收藏兩種功能。拼多多收藏夾僅具有購(gòu)物車(chē)的基礎(chǔ)功能，即合并結(jié)算。

與淘寶、京東購(gòu)物車(chē)讓人眼花繚亂的新功能相比，拼多多收藏夾更傾向于幫助部分購(gòu)買(mǎi)多個(gè)商品的消費(fèi)者解決麻煩。

簡(jiǎn)化平臺(tái)功能，拼多多有著自己的考慮。眾所周知，拼多多早期的主力用戶(hù)，主要集中在很少接觸主流電商平臺(tái)的中老年群體。

為了降低他們的認(rèn)知成本，簡(jiǎn)化購(gòu)物流程是有必要的。減少交易鏈路中的環(huán)節(jié)，才可以盡量減少用戶(hù)不必要的流失。

因此，適應(yīng)下沉市場(chǎng)的需要，拼多多不開(kāi)設(shè)購(gòu)物車(chē)才是明智的。

以上就是關(guān)于拼多多為什么沒(méi)有購(gòu)物車(chē)的相關(guān)介紹。近年來(lái)，拼多多推出百億補(bǔ)貼后，對(duì)品牌形象的提升效果非常明顯。高性?xún)r(jià)比的定位為拼多多吸引了一大批年輕的消費(fèi)者。這批年輕的消費(fèi)者與中老年消費(fèi)者不同，他們熟悉電商平臺(tái)的各種套路，對(duì)操作是否便捷、功能是否全面要求更高。

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