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使用過(guò)或者說(shuō)對(duì)直通車有過(guò)了解的商家應(yīng)該都知道，直通車是很燒錢的。有時(shí)候花費(fèi)高，點(diǎn)擊的數(shù)據(jù)卻不怎么樣。那怎么讓直通車花費(fèi)低點(diǎn)擊高呢?

1、提高質(zhì)量分

質(zhì)量分是直通車計(jì)劃?rùn)?quán)重高低最直觀的體現(xiàn)。有些商家做直通車添加關(guān)鍵詞進(jìn)去都是七八分的詞，有些計(jì)劃加進(jìn)去關(guān)鍵詞就是九，十分的詞。要想關(guān)鍵詞上高分，最重要的一個(gè)指標(biāo)就是點(diǎn)擊率。點(diǎn)擊率最關(guān)鍵的是創(chuàng)意圖以及關(guān)鍵詞，所以前期測(cè)圖測(cè)款測(cè)數(shù)據(jù)顯得就很重要了。

2、人群調(diào)整

首先看下人群扣費(fèi)公式=關(guān)鍵詞出價(jià)*(1+人群溢價(jià)比例)*分時(shí)，所以通過(guò)降低人群溢價(jià)也可以降低扣費(fèi)從而降低PPC。

人群這塊不管是做標(biāo)品還是非標(biāo)，都是建議重點(diǎn)做。怎么添加人群這塊就不多說(shuō)了，主要就是通過(guò)自己產(chǎn)品分析，受眾群體是哪些，以及結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)添加，不過(guò)人群我們實(shí)際上也不能明確知道你的計(jì)劃到底吃哪些人群，所以通常都會(huì)先做人群測(cè)試。

3、時(shí)間折扣

其實(shí)降低PPC首先就是要去調(diào)整時(shí)間折扣，因?yàn)椴还苁侨巳哼€是關(guān)鍵詞扣費(fèi)公式都是要*投放時(shí)間的百分比的，也就是時(shí)間折扣，所以我們要想拖價(jià)，第一步就要通過(guò)降低時(shí)間折扣，不要直接調(diào)整關(guān)鍵詞出價(jià)，這樣會(huì)對(duì)展現(xiàn)以及各項(xiàng)數(shù)據(jù)都會(huì)有影響。

那么降低時(shí)間折扣，有人會(huì)問(wèn)最低能降到多少?一般來(lái)說(shuō)基本降到30%左右就算是一個(gè)比較健康的計(jì)劃了，再往下降的空間幾乎很小很小了。如果降低折扣之后數(shù)據(jù)沒(méi)有什么太大變動(dòng)就等于拖價(jià)成功了，但是一定要注意調(diào)整幅度。

優(yōu)化點(diǎn)到了這階段可以開啟夜間投放，好處就是拓展投放時(shí)間的同時(shí)，PPC也可以拖的更低些，比如500預(yù)算消耗8個(gè)小時(shí)，比500預(yù)算消耗4個(gè)小時(shí)成本要高很多，再有就是夜間投放競(jìng)爭(zhēng)很低，流量成本比白天便宜很多，所以適當(dāng)這樣操作也可以有效降低PPC。

綜上所述，要想降低直通車的花費(fèi)、提高點(diǎn)擊率，第一是提高直通車的質(zhì)量得分，第二是進(jìn)行人群調(diào)整，最后就是調(diào)整時(shí)間折扣。

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