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五一期間很多人也會選擇出行，這也給京東支付提供了五一出行的數(shù)據(jù)，就官方公布的情況來看五一期間南方的“夜生活”也是遠超北方的，越往南走，用戶們出行的時間也是越長的，大家在晚上的月亮也更多。

京東支付：五一南方“夜生活”超越北方

一個城市的吸引力不僅局限于“夜生活”，早市也是很重要的參考。京東支付五一出行數(shù)據(jù)顯示，大部分城市的乘車最高峰時段出現(xiàn)在16-18點或18-20點，而天津的最高峰時段特立獨行，是在上午8-10點，天津市民都一早起來享受早點時刻。

從城市人群流動看，假期最后一天，深圳和珠海的市內公交出行人數(shù)占比陡增，顯然是外出旅行的人返回了。

與之趨勢相反的是哈爾濱、天津，假期前4天都持續(xù)處于人流高位，假期最后一天則出現(xiàn)明顯下降。尤其是哈爾濱，不僅假期內的市內公交乘坐人數(shù)最高，且最后一日的出行人數(shù)占比最低。

這個五一假期，越來越多游客選擇乘坐公交、融入本地人生活。京東乘車碼已經覆蓋上海、深圳、天津、哈爾濱等多個城市的公交地鐵，進一步提升了本地公共交通的便捷智能出行支付服務，豐富市民綠色出行新體驗。

今年4月，京東支付與銀聯(lián)國際達成合作，雙方基于京東全球售平臺，共同為境外消費者提供支付服務。用戶在平臺購買產品，選擇“銀聯(lián)UnionPay”支付方式，輸入對應卡號就可以完成支付。

京東支付與銀聯(lián)國際合作，在京東出口場景支持使用境外發(fā)行的銀聯(lián)卡，這一合作將為境外消費者帶來更多支付選擇。

在五一假期很多人也會到其他城市去旅行，更多人也會選擇乘坐公交等進入到本地人的生活當中，京東的乘車碼這邊也是覆蓋了不少北方的城市，可更快的提升本地公共交通的便捷出行支付、

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