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　　速賣通直通車，作為一個(gè)典型的引流工具，很多賣家在開(kāi)車一段時(shí)間后，要先發(fā)現(xiàn)引流不如想像中得多，轉(zhuǎn)化不如理想狀態(tài)，就想著要調(diào)整，可是如何調(diào)整呢?在開(kāi)車優(yōu)化調(diào)整前，作為運(yùn)營(yíng)者，我們必須要清楚了解速賣通直通車投資盈虧情況，只有這樣，才能為后續(xù)診斷與優(yōu)化做準(zhǔn)確操作。

　　開(kāi)車這么久，怎么知道是賺是虧呢?這里詳細(xì)與大家分享：

　　我們先進(jìn)到直通車后臺(tái)首頁(yè)，在"數(shù)據(jù)效果"中勾選"七日花費(fèi)"、"七日下單數(shù)"、"七日下單金額"、"七日加入購(gòu)物車次數(shù)"、"七日加入收藏夾次數(shù)"，如下圖：

　　從中，我們看到近七天開(kāi)車投進(jìn)1365元，得到下單金額1101美金(按當(dāng)下1美金兌7元)即7707元。

　　計(jì)算直通車是賺是虧，我們了解投入金額，得到進(jìn)帳金額，就可以算得投資回報(bào)率ROI。

　　投資回報(bào)率ROI = 投入成本/得到金額。這里需提醒下，直通車?yán)锏?quot;七天下單金額"并非是真正買(mǎi)家支付金額，下單到真正支付中間有遺失，不然就不存在我們每天要做的催付款工作。直通車下單到轉(zhuǎn)化的行業(yè)均值60%，這里本帳號(hào)"七天支付金額"7707*60%即4624元。

　　ROI = 1365/4624 = 1/3.4 ，即投資1元出去，可拿回3.4元。從此數(shù)據(jù)中，我們近一周開(kāi)車是賺錢(qián)的。

　　有些童鞋可能會(huì)有疑惑，"這種計(jì)算不合理，漏掉了產(chǎn)品傭金，還有成本呢?"”還有那什么運(yùn)營(yíng)提成......"這些想法沒(méi)有錯(cuò)，但是也要分清狀況。

　　如我們現(xiàn)從開(kāi)車中只能得到開(kāi)車費(fèi)用，開(kāi)車下單金額等數(shù)據(jù)，那內(nèi)里的什么產(chǎn)品傭金，你知道那個(gè)產(chǎn)品的哪個(gè)訂單由開(kāi)車帶來(lái)的?計(jì)算么，在現(xiàn)有數(shù)據(jù)下，制作一個(gè)簡(jiǎn)易模型，得到答案即可。若真要仔細(xì)盤(pán)算開(kāi)車產(chǎn)品的成本，運(yùn)營(yíng)的提成，那你還得再找到每個(gè)開(kāi)車轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品訂單號(hào)是哪個(gè)(這個(gè)數(shù)據(jù)直通車?yán)锟床涣?、公司辦公租金、人員工資、水電費(fèi)，你都可算進(jìn)去，最終的結(jié)果是越扯越多、越扯越亂，到最后暈的是自己。

　　當(dāng)然，對(duì)于覺(jué)得開(kāi)車效果不好的賣家來(lái)說(shuō)，光計(jì)算ROI是不夠的，即使得到的是賺錢(qián)，但這也只是直通車帳號(hào)近七天整體的情況。帳號(hào)里可能有多個(gè)產(chǎn)品在推廣，每個(gè)計(jì)劃下不同產(chǎn)品，賣家們投入的成本力度不同，所以帳號(hào)整體是賺，有可能重點(diǎn)推的幾個(gè)產(chǎn)品回報(bào)不好，所以還要再深入到所推產(chǎn)品中，認(rèn)真再研究。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們開(kāi)淘網(wǎng)。

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